О проекте
Центр «Volkswagen Классика» искал способ увеличить средний чек ТО без расширения штата и привлечь новых клиентов сервисной акции. Сотрудники познакомились с услугой водородной очистки ДВС в нашем партнёрском автосервисе и получили яркий «до/после»-эффект на личном автомобиле.
Задачи клиента:
Встроить процедуру в стандартное ТО-1 и ТО-2 (не более +40 мин);
Исключить гарантийные риски для новых автомобилей;
Обеспечить окупаемость оборудования ≤ 3 мес.
Решение: как мы внедрили Clean Engine V300 в дилерский центр Volkswagen
Выбор модели под задачи дилера
– Установлена высокопроизводительная модель V300 (до 300 л/ч газовой смеси) — рассчитана на поток 8-10 автомобилей в смену, подходит под регламент Volkswagen.
– Требует стандартный сервисный 380 В/16 А розеточный пост; подключение к локальной вытяжке согласовано с инженерами дилера.
Интеграция в технологическую карту ТО
– Чистка двигателя запускается прямо на подъёмнике параллельно замене масла: общий тайм-слот ТО вырос с 30 до 40 мин без потери суточной пропускной способности.
– Для гибридов и TSI/TDI-двигателей прописаны отдельные пресеты (температурный порог, время цикла).
Быстрое обучение команды
– 3-часовой практический тренинг + видео-инструкция; механики получили чек-лист «7 шагов старта V300».
– Мастера-приёмщики — продающий скрипт «–15 % топливо, +8 % мощность» и FAQ о сохранении гарантии.
Маркетинговая поддержка в шоу-руме
– Демонстрационное видео «дым до/после» на экране зоны ожидания.
– Roll-up с цифрами экономии; на стойке — QR-код на запись «Очистка ДВС V300».
– Клиенту выдают распечатку OBD-показателей до / после вместе с актом работ.
Цифровой трекинг и upsell
– В CRM создана услуга Водородная очистка; при записи на следующее ТО система предлагает её автоматически.
– CRM присваивает тег “V300 Clean” для дальнейших e-mail / SMS-кампаний о повторной процедуре.
Так V300 органично вошла в процессы сервиса, не потребовала перестройки постов и уже в первый месяц начала приносить дополнительную прибыль дилерскому центру.